Gamma completa di giranti di raffreddamento di alta qualità compatibili con motori fuoribordo Mercury / Mariner e piedi poppieri Mercruiser. Realizzate in polimeri resistenti all'usura e all'ambiente marino, garantiscono un flusso d'acqua ottimale per il raffreddamento del motore.

La selezione include modelli per motori a 2 Tempi (2T) e 4 Tempi (4T), oltre a versioni specifiche per piedi poppieri serie Alpha e Bravo.

Guida alla Scelta

Per identificare la girante corretta, verificare il Codice Originale (OEM), il modello del motore e le dimensioni della girante:

• ID: Diametro Interno (foro alberino)
• D: Diametro Esterno (totale)
• H: Altezza

Tabella Compatibilità e Prezzi

A chi è rivolto

Queste giranti sono pensate per tutti i possessori di imbarcazioni equipaggiate con motori Mercury, Mariner o piedi poppieri Mercruiser: dai diportisti che usano il gommone o il gozzo nei weekend, ai pescatori sportivi che escono regolarmente in mare, fino ai professionisti del settore nautico e ai meccanici che effettuano manutenzione ordinaria e straordinaria. Chiunque voglia eseguire autonomamente il tagliando della pompa di raffreddamento, risparmiando sull'officina senza rinunciare alla qualità, troverà qui la girante giusta per il proprio motore.

Quando e perché sceglierlo

La girante va sostituita ogni 1-2 stagioni o dopo circa 100 ore di navigazione: aspettare che si deteriori significa rischiare il surriscaldamento del motore in navigazione, una situazione mai piacevole, specialmente al largo o durante una battuta di pesca. È il momento giusto anche a inizio stagione, prima del varo, oppure dopo un'invernalizzazione prolungata. Se noti che il "piombino" d'acqua di scarico è debole o assente, la girante è probabilmente da cambiare subito.