Sd.Kfz 231/232/233 (8-Rad) erano auto blindate pesanti tedesche della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1935, e la produzione in serie continuò nel periodo 1936-1942, terminando con la produzione di circa 600 vetture. La serie di vetture Sd.Kfz 231/232/233 era alimentata dal motore Bussing-NAG V8 da 150 CV, e successivamente dal motore Bussing-NAG L8V-GS da 180 CV. L'armamento del cannone Sd.Kfz 231 da 20 mm KwK 30 e una singola mitragliatrice MG34 da 7,92 mm.

La serie di veicoli Sd.Kfz 231/232/233 (8-Rad) è stata creata per sostituire i veicoli non mobili Sd.Kfz 231 (6-Rad) prodotti nel 1929-1935. Hanno sottocarri a quattro assi e otto ruote e piastre corazzate con un ampio angolo. Di conseguenza, è stata creata una serie di vetture con ottime caratteristiche fuoristrada, elevata mobilità, basso tasso di guasti dell'intera struttura e buona resistenza alle armi leggere. L'intera serie era composta da diverse auto. Sd.Kfz 231 (8-Rad) era un veicolo da ricognizione e aveva un equipaggio di quattro persone. Poco dopo, fu modernizzato: Sd.Kfz 232, che era un veicolo di comunicazione radio armato solo con una singola mitragliatrice MG34. Nel corso della guerra si decise di creare il veicolo Sd.Kfz 233, che, al posto del cannone KwK 30, era equipaggiato con un cannone a canna corta KwK L / 24 da 75 mm KwK L / 24. Questo veicolo serviva principalmente come supporto antincendio. I veicoli Sd.Kfz 231/232/233 prestarono servizio su quasi tutti i fronti della seconda guerra mondiale, prendendo una parte particolarmente intensa (Sd.Kfz 231 e 232) nelle operazioni militari nel periodo 1939-1943.