Gamma completa di giranti pompa acqua di ricambio compatibili con motori fuoribordo Johnson ed Evinrude. Progettate per resistere all'usura e garantire il corretto raffreddamento del motore in ambiente marino.

L'assortimento copre una vasta gamma di modelli:

• 2 Tempi (2T): Dai piccoli portatili ai motori V4 e V6 (pre e post 1978).
• 4 Tempi (4T): Modelli di nuova generazione.

Guida all'Identificazione

Per selezionare la girante corretta, confrontare il Codice Originale (OEM) e verificare le dimensioni fisiche del ricambio da sostituire:

• ID: Diametro Interno (foro asse)
• D: Diametro Esterno (totale)
• H: Altezza (spessore)

Tabella Compatibilità Tecnica

A chi è rivolto

Queste giranti sono pensate per chiunque monti un motore fuoribordo Johnson o Evinrude: dal diportista che usa il gommone nel weekend, al pescatore sportivo che esce spesso in mare, fino al cantiere nautico o al meccanico che si occupa della manutenzione ordinaria di più imbarcazioni. Ideale anche per chi acquista un fuoribordo usato e vuole ripristinare l'efficienza del circuito di raffreddamento prima di affidare il motore all'acqua.

Quando e perché sceglierlo

La girante della pompa acqua è un componente che si consuma nel tempo, specialmente dopo navigazioni in acque sabbiose o periodi di inutilizzo prolungato. Sostituirla con cadenza regolare — tipicamente ogni stagione o dopo 100 ore di moto — è una delle operazioni di manutenzione più importanti per evitare surriscaldamenti improvvisi in navigazione. Se noti che il getto d'acqua dal "spia" è debole o assente, o se il motore tende a scaldare, la girante è quasi sempre la prima cosa da controllare. Avere il ricambio corretto a bordo o in officina ti permette di intervenire subito, senza fermare la barca.