Dvigalo za motorna kolesa Güde GMR-560 – 560 kg, višina 600 mm, platforma 1500 mm, nastavljiv nagib

Dvigalo za motorna kolesa Güde GMR-560 je heavy-duty različica modela GMR-360, zasnovana za težka motorna kolesa in potovalne motocikle do 560 kg. Pokriva 100 % cestnih motornih koles, vključno s cruiserji, težkimi starodobnimi motorji in custom modeli. Simetrični škarjasti mehanizem z 2 hidravličnima cilindroma zagotavlja odlično stabilnost tudi pri težkih motorjih z neenakomernim težiščem.

V primerjavi s standardno različico GMR-360, 360 kg in višina 820 mm, GMR-560 ponuja večjo nosilnost in nastavljiv nagib 0-45 stopinj. Nagib omogoča postavitev motornega kolesa pod kotom za poseben dostop do motorja, na primer menjavo olja z nagibom, dostop do ohišja motorja in asimetrična dela. Idealno za delavnice, ki delajo s težkimi segmenti, kot so cruiserji 650-1200 ccm, potovalni motorji 1000+ ccm in motorji s prikolico.

Mehanika in geometrija:

• Nosilnost 560 kg – Pokriva vsa cestna in potovalna motorna kolesa, vključno s cruiserji, touring in custom motorji do 1200+ ccm. Povečana varnostna rezerva za motorna kolesa z dodatno opremo
• Nastavljiva višina 100-600 mm – Razpon 500 mm omogoča dvig težkih motornih koles z minimalne višine, 100 mm, kar je popolno za nizke motorje, do 600 mm. Natančen nadzor višine ne glede na težo tovora
• Dolžina platforme 1500 mm – Dolžina je optimizirana za potovalna in cruiser motorna kolesa z medosno razdaljo 1350-1500 mm. Širina 850 mm je primerna tudi za motorje s prikolico in motorje s stranskimi torbami
• Nastavljiv nagib 0-45° – Nagib platforme omogoča postavitev motornega kolesa pod kotom. Uporabno za dostop do nagnjenih ohišij motorja, menjavo olja brez razlitja in asimetrična dela na okvirju. 45° je največji varen kot
• Valovita protizdrsna pločevina – Površina z visokim oprijemom za široke pnevmatike. Težka motorna kolesa med dvigovanjem ne drsijo, tudi pri upravljanju z eno roko
• Dvojna simetrična hidravlična cilindra – 2 sinhronizirana cilindra zagotavljata popolnoma uravnoteženo porazdelitev obremenitve. Brez nenamernega nagibanja med delom
• Upravljanje s pedalom – Upravljanje z eno roko med dvigovanjem. Gladek nadzor višine brez utrujenosti za operaterje z različno fizično močjo
• Stranska varnostna vodila – Zadrževalni nosilci ohranjajo motorno kolo centrirano med nagibom. Preprečujejo bočno drsenje na nagnjeni platformi
• Vrtljiva kolesa z zavoro – Okretno premikanje med delovnimi mesti v delavnici. Zavora blokira dvigalo med delom z nagnjeno platformo

Kdo ga izbere:

• Delavnice, specializirane za cruiserje in potovalna motorna kolesa – Vzdrževanje težkih motornih koles, kot so Harley 650-1200 ccm, BMW GS in Kawasaki touring. Dvigalo GMR-560 je standardno orodje za težke segmente
• Mehaniki v večznamčnih delavnicah – Obnova težkih rabljenih motornih koles, pregled pred dostavo (PDI) touring motorjev in težkih starodobnih motorjev. Nosilnost 560 kg pokriva skoraj celoten vozni park motornih koles
• Profesionalni heavy-duty centri za vzdrževanje motornih koles – Menjava pnevmatik na težkih motornih kolesih, popravila okvirja in predelave. Nagib omogoča specializirana dela na težkih segmentih
• Delavnice z intenzivnimi cikli na težkih motornih kolesih – Območja z veliko koncentracijo potovalnih motorjev in cruiserjev. Dvigalo 560 kg je naložba, ki pospeši delovne cikle pri segmentih z visoko dodano vrednostjo

Kdo ga izbere v Italiji

Delavnice, specializirane za cruiserje, Harley-Davidson in težka motorna kolesa – Vzdrževanje motorjev 650+ ccm s pogostimi cikli. Nosilnost 560 kg pokriva tudi custom motorje z dodatno opremo. Nagib 45° olajša specifičen dostop do motorja pri nizkih motornih kolesih.

Servisni centri za BMW touring, KTM Adventure in težka starodobna motorna kolesa – Servisi potovalnih in adventure motorjev 1000+ ccm. Višina 600 mm omogoča udobno delo na težkih motorjih. Nastavljiv nagib je primeren za kompleksne geometrije.

Večznamčne delavnice s težkimi segmenti – Upravljanje voznega parka z različnimi motorji, vključno s cestnimi, touring in cruiser modeli. GMR-560 je enotna rešitev, ki pokriva celoten razpon brez potrebe po dodatnem dvigalu.

Poprodajna podpora in združljivost dodatne opreme

Krollit dobavlja originalne nadomestne dele Güde za dvigalo s povprečnim dobavnim rokom 5-7 delovnih dni:

• Nadomestni hidravlični cilindri, dvojni, v primeru notranje poškodbe zaradi preobremenitve
• Nadomestna ročna črpalka, v primeru obrabe zaradi intenzivnih ciklov
• Specifično hidravlično olje H ISO VG 46, 3-5 litrov
• Nadomestna hidravlična tesnila, komplet
• Nadomestna stranska vodila, v primeru deformacije
• Nadomestna vrtljiva kolesa, v primeru poškodbe
• Nadomestni preobremenitveni ventil
• Priročnik v italijanščini in tehnični list sta na voljo v PDF obliki

Za koga je primerno dvigalo za motorna kolesa Güde GMR-560

Ni primerno za: cikle izključno na lahkih motornih kolesih 125-400 ccm, kjer je GMR-360 okretnejši in cenovno ugodnejši; zelo omejene prostore v delavnici, saj je teža 180 kg pomembna in otežuje premikanje; občasne cikle na težkih motornih kolesih, kjer naložba ni upravičena zaradi občasnega vzdrževanja.

Tehnične specifikacije

Nosilnost in višine dvigovanja

Platforma in podpora

Dvižni sistem

Mobilnost in transport

Skladnost

• CE – Direktiva o strojih 2006/42/ES
• Skladno z evropskimi varnostnimi standardi za dvižno opremo
• Certifikat kakovosti po nemškem standardu
• Primerno za profesionalno uporabo v Italiji

Standardna oprema

• Kompletno dvigalo za motorna kolesa GMR-560
• Platforma iz valovite pločevine 1500 × 850 mm
• Dvojni simetrični hidravlični škarjasti mehanizem
• 2 sinhronizirana hidravlična cilindra z dvojnim delovanjem
• Vgrajeno upravljanje s pedalom
• 2 vrtljivi kolesi 360° s parkirno zavoro
• Stranska varnostna vodila
• Vgrajen preobremenitveni ventil
• Samodejni blokirni sistem
• Priročnik v nemščini
• Tehnični list

Pogosta vprašanja

Kakšno največjo obremenitev lahko podpira dvigalo GMR-560?

560 kg. Te obremenitve ne prekoračite, da preprečite poškodbe hidravličnih cilindrov in preobremenitvenega ventila. Za težka cruiser/touring motorna kolesa, s suho težo 200-280 kg in 210-300 kg z gorivom, je dvigalo primerno z varnostno rezervo. Za supersport motorna kolesa pod 250 kg suhe teže uporabite okretnejši GMR-360.

Ali je nagib do 45° uporaben za vzdrževanje nizkih težkih motornih koles?

Da, zelo. Cruiserji in Harley-Davidson motorji imajo nizko višino sedeža, 680-750 mm, in neenakomerno težišče. Nagib 45° nagne platformo, kar olajša dostop do ohišja motorja in menjavo olja. 45° je največji varen nagib.

Kako stabilen je mehanizem z 2 sinhroniziranima cilindroma?

Izjemno stabilen. Sinhronizirana cilindra zagotavljata popolnoma uravnoteženo porazdelitev obremenitve – brez nenamernega nagibanja tudi pri nagibu 45°. Platforma ostane vodoravna od 100 mm do 600 mm med vsakim manevrom, tudi pri težkem asimetričnem motorju.

Ali lahko z GMR-560 dvignem motorna kolesa s sidecarjem?

Da. Profesionalni sidecar z motorjem običajno tehta 450-550 kg. GMR-560 z nosilnostjo 560 kg ponuja ustrezno varnostno rezervo. Širina platforme 850 mm pokriva celoten sklop motor + sidecar. Za preverjanje specifične teže sidecarja se obrnite na Krollit.

Ali nastavitev nagiba do 45° zahteva ročni nadzor?

Da. Nagib je ročen in se upravlja s pedalom med dvigovanjem. Operater nastavlja nagib v realnem času med dvigovanjem platforme. Vgrajen varnostni ventil preprečuje nenadzorovan nagib ali preseganje največjega kota 45°.

Ali je teža dvigala 180 kg težava pri premikanju?

Za delavnice z 2-3 mehaniki je teža obvladljiva. Dvigalo ima vrtljiva kolesa z zavoro, ki omogočajo nadzorovano premikanje med delovnimi mesti. Za delavnice z enim samim mehanikom je lahko pogosto premikanje med različnimi območji naporno. Pred nakupom ocenite razporeditev delavnice.

Kakšno vzdrževanje zahteva GMR-560?

Minimalno. Mesečni pregled: preverite tlak olja, celovitost cilindrov brez puščanja, delovanje pedala in sinhronizacijo cilindrov, pri čemer mora platforma ostati vodoravna. Menjava olja je priporočljiva vsakih 12 mesecev pri zmerni uporabi, manj kot 15 motornih koles/mesec. Kolesa in zavore namažite vsakih 6 mesecev z mazivom v spreju, kot je WD-40.