Den första högpresterande mountainbikedäcket med konkava dubbar. Den stora volymen 2.35" ger bärkraft på packad snö, tillsammans med en plattare kontaktyta ger otroligt fäste och stabilitet. Mönstrets design på Nicotine är uformat med öppna utrymmet mellan klackarna och små spår i klackarna för att greppa och kasta/rensa-ur snö optimalt. 222 lätta dubbar med en konkav wolframkarbidspets och aluminiumbas är noggrant utplacerade över däckets yta för att ge extra säkerhet när underlaget blir isigt.

• 120 tpi cord för låg vikt.
• Vikbar kanttråd av kevlar.

Dubbar
45nrth dubb har en wolframkarbidspets med en konkav form på spetsen. Den konkava spetsen skapar en mycket skarp anläggning mot ytan, vilket resulterar i ökat grepp. Slitage som uppstår på wolframkarbidspetsen skapar ett ännu skarpare kant.

Lameller
Små spår på de stora slitbaneklackar skapar fler kanter för ökat grepp. Dessa spår ger också däcket större flexibilitet mot underlaget vilket ger bättre acceleration, bättre grepp vid inbromsningar och bättre fäste vid kurvtagningar samtidigt som det ökar däckets komfort. Lameller har använts inom bilindustrin under många år för att öka däckens prestanda på vinterväglag.

Allmänna råd om dubbdäck.

Inkörning:
För att dubbarna inte skall lossna måste du ”köra in” dina däck på asfalt, minst 40 km, gärna mer. Undvik häftiga accelerationer eller kraftiga inbromsningar under denna period. Under tiden du kör in däcket ska du pumpa däcket till maximalt tryck.

Efter inkörning:
För att få bästa fäste på is och hårdpackad snö skall du ha lågt lufttryck i däcken.
När du kör på isfritt väglag kan du pumpa däcket till maximalt tryck så får du lägre rullmotstånd och och på många duddäck minskat ljud från dubben.