Cuando salís a carretera con el motor a fondo, cargado y bajo el sol de Honduras, un aceite delgado se vuelve agua: pierde película, deja el metal expuesto y el motor empieza a calentar de más. El resultado lo sentís en la pérdida de fuerza, en el consumo y, con el tiempo, en una reparación cara. El Aceite Moto 10W-40 Semi Sintético MTX está formulado justo para esa exigencia: una película más robusta que aguanta la alta temperatura y la carga sostenida, para que tu motor empuje parejo kilómetro tras kilómetro.

Tecnología X ACTIBOND — la diferencia que protege tu motor

La tecnología Actibond es el corazón de toda la línea MTX, un importado premium producido en India, el parque de motos más grande y exigente del mundo, donde las motos cargan hasta 3 personas, ruedan en calor extremo, polvo y caminos en mal estado, miles de km. Es un sistema de aditivos que trabaja en conjunto para blindar las piezas internas mientras tu moto rueda. Esto es lo que hace por vos:

• Confianza total API SN / JASO MA2: cumple las mismas normas internacionales que exigen las marcas líderes, garantía de protección y compatibilidad.
• Escudo anti-fricción ZDDP + EP: aditivos de extrema presión que forman una capa resistente entre las piezas para que nada se toque en seco.
• Control de temperatura: mantiene la viscosidad estable aun con el motor caliente y exigido en ruta.
• Anti-evaporación: resiste la pérdida por calor, así el nivel de aceite se mantiene y protege más tiempo.
• Cambios precisos Shift Smooth™: transmisión suave y enganches limpios en cada cambio de marcha.
• Limpieza profunda Clean-Burn: combate los depósitos y lodos para mantener el motor limpio por dentro.
• X-Guard+ 25% menos desgaste: reduce el desgaste de las piezas críticas para alargar la vida del motor.
• Máxima resistencia: sostiene la protección bajo carga, calor y kilómetros sin aflojar.

Ficha técnica

¿Para qué motos sirve?

Está pensado para motos 4T de calle y trabajo que piden viscosidad 10W-40: motos de ruta, de carga y de uso intenso que pasan horas en carretera o cargando peso bajo el calor. Si el manual de tu moto especifica 10W-40, este es el aceite que necesitás. Va perfecto en modelos de calle de uso diario, motos de reparto, scooters de mayor cilindrada y motos de viaje que exigen una película más robusta para sostener la protección a alta temperatura.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se compara con los aceites importados como Motul, Castrol, Repsol o Yamalube? MTX TAMBIÉN es un importado: producido en India y probado en el mercado de motos más exigente del mundo. El 10W-40 Semi Sintético MTX cumple exactamente las mismas normas internacionales (API SN y JASO MA2) que esas marcas, con la misma tecnología de aditivos X ACTIBOND y ZDDP + EP, así que compite de igual a igual con Castrol, Motul, Yamalube, Repsol y Bajaj, a mejor precio.

¿Sirve para mi embrague húmedo? Sí. La norma JASO MA2 está diseñada específicamente para motos con embrague húmedo: evita el patinaje del embrague y garantiza enganches limpios y firmes en cada cambio, sin los aditivos de fricción que llevan los aceites de auto.

¿Cada cuánto debo cambiarlo? Como referencia general, seguí siempre el intervalo que indica el manual de tu moto. En uso de ruta y carga conviene respetar el cambio a tiempo, porque ahí el aceite trabaja más caliente y exigido; no estires el intervalo más allá de lo que recomienda el fabricante.

MTX es la línea de lubricantes con tecnología X ACTIBOND que protege tu motor con estándares internacionales: la calidad internacional, importada de India, a precio justo. Disponible en KM Motos.